Аэроэкспресс до Пулково не построят: власти Петербурга снова обсудят проект метро, предложенный Захаром Смушкиным

В марте 2019 г. Захар Смушкин, бенефициар петербургской компании «Старт Девелопмент», направил правительству Петербурга письмо с предложением построить ветку метрополитена на правах концессии.

9 апреля Смольный окончательно отказался от первоначального проекта аэроэкспресса до Пулково: вариант концессионной постройки метро, предложенный Захаром Смушкиным, пока остается приоритетным.

Журналистам, приглашенным на Международный арктический форум, удалось побеседовать с Эдуардом Батановым в перерывах между заседаниями и дискуссиями. Вице-губернатор заявил прессе: проект железнодорожного аэроэкспресса в прежней форме не будет реализован. По словам Эдуарда Викторовича, есть варианты со скоростным трамваем и рейсовым автобусным сообщением, но самым привлекательным проектом остается метро.

В марте 2019 г. Захар Смушкин, бенефициар петербургской компании «Старт Девелопмент», направил правительству Петербурга письмо с предложением построить ветку метрополитена на правах концессии. Этот инвестпроект выгоден и перспективен для обеих сторон.

  • Город получит комфортное сообщение с аэропортом.
  • Появится надежная транспортная связь петербургского центра с Пушкинским районом, в том числе – с будущим сателлитом Южным.

Александр Дмитриевич Беглов, нынешний врио губернатора Петербурга, признал нерациональными расходы на аэроэкспресс, курсирующий только до Пулково. Первоначальный проект экспресса оценивался в 18,8 млрд руб., причем половина стоимости приходилась на частные инвестиции. Предполагалось строительство линии от Витебского вокзала до конечной станции «Пулково». Беглов считает, что транспортное сообщение нужно развивать дальше – к районам жилой застройки, а аэропорт должен стать только транзитной точкой.

Примут ли власти Петербурга проект метро по концессии, предложенный Захаром Смушкиным, или остановятся на менее комфортном, но «недорогом» варианте?

Глава Пушкинского района Владимир Омельницкий возлагает большие надежды на инвесторов. Он считает проект «Южный» с научным кластером «ИТМО Хайпарк» важным для будущего всей страны. Омельницкий надеется, что вопрос транспортного сообщения Пушкинского района с остальными районами Санкт-Петербурга решится в ближайшие два-три года.

Эдуард Батанов заявил, что экспертное обсуждение пулковского транспортного вопроса продолжится. Вице-губернатор заверил журналистов, что решение по выбору проекта будет обязательно принято в текущем году.


Теги:Россияметаллы
Источник: Metals-Expert
Раздел: Главная Публикации Дайджест
Ошибка в тексте? Выделите её и нажмите Ctrl+Enter

Еще из раздела Дайджест

  Загрузить больше материалов
наверх