Сложно себе представить современную станцию технического обслуживания без большого количества инструмента. Большую часть этого богатства составляет универсальные наборы, способные помочь в ремонте практически на все случаи жизни. Но, отдельной категорией выступает специальный инструмент для автосервиса, рассчитанный на выполнение только одной операции. Ограниченные возможности делают его практически бесполезным для других целей, но именно благодаря ему, у механика появляется возможность очень просто справиться с ремонтом специфической детали или механизма.
Почему специальный инструмент должен быть?
Как уже писалось выше, большую часть работы механик выполняет при помощи универсального инструмента. Это могут быть рожковые, накидные или торцевые ключи, разнообразные отвёртки. Но, например, для того чтобы легко и без повреждений вытащить подшипник, без специального инструмента обойтись не получится. Именно благодаря его наличию можно без труда справиться со следующими задачами:
- набор диагностического инструмента для проверки компрессии в цилиндрах;
- для ремонта электропроводки автомобиля;
- специальные съёмники для подшипников, сальников и сайлентблоков;
- грубый арматурный инструмент;
- с гидравлическим приводом, для создания максимального усилия;
- для работы с кузовом и устранения разнообразных повреждений.
В большинстве случаев инструмент позволяет намного быстрее выполнить целый комплекс работ, направленных на устранение поломки. В правильных руках профессионала, такие «помощники» способны за считанные минуты сделать то, что пришлось бы делать подручным инструментом в течение часа.
Дополнительные преимущества
Кроме перечисленных достоинств, наличие профессионального инструмента в мастерской гарантировано позволит ощутить следующие преимущества:
- Значительно повысится безопасность выполнения поставленной задачи;
- Станция технического обслуживания расширит спектр услуг для авто владельцев;
- Экономия времени заказчика позволит обслужить большее количество машин;
- Профессионализм, с которым будет обслуживаться отдельный автомобильный узел.