Благодаря большей площади соприкосновения, данный вид подшипников чаще всего используется в механизмах с большой нагрузкой на подвижные валы. Но, в отличие от шариковых аналогов, они не могут похвастать минимальным показателем сопротивлению качения. Подшипники роликовые эксплуатируются в механизмах с относительно невысокой скоростью вращения валов.
Сфера применения подшипников
Есть два принципиально разных подхода к изготовлению важных для механизмов деталей. Наличие сепаратора в конструкции позволяет уменьшить количество роликов, но при этом обеспечить их качественную смазку жидким маслом или консистентной смазкой. Отсутствие сепаратора вынуждает использовать распыление смазки под давлением или полностью закрытый механизм. Основными направлениями использования стоит выделить:
- двигатели внутреннего сгорания для повышения надёжности;
- грузоподъёмные и универсальные редукторы;
- в крестовинах карданных передач автомобилей и механизмов;
- некоторые виды бытовой техники и точное станочное оборудование;
- конвейерные ленты, для повышенной надёжности механизма.
Не стоит недооценивать важность подшипников с роликами внутри сепараторов. Они имеют более узкую сферу применения, но при этом могут выдерживать колоссальные статичные и ударные нагрузки. Демонстрируют минимальный естественный износ, но при этом нуждаются в качественной смазке и периодическом техническом обслуживании.