Для стабильной работы дизельного двигателя, необходим не только настроенный, но и полностью исправный топливный насос высокого давления. Даже малейшая неисправность негативно влияет на работу силового агрегата. Именно по этой причине плунжер топливного насоса производится с максимальной точностью и минимальными допусками.
Стойкость к износу
Дизельное топливо является естественной смазкой для всех деталей, которые входят в контакт друг с другом во время работы агрегата. Плунжер – как миниатюрный насос, подвергается максимальной нагрузке. Именно он первым выходит из строя по следующим причинам:
- Перегрев силового агрегата или насоса в отдельности.
- Применение некачественного топлива с примесью.
- Отсутствие фильтрующего элемента в топливной магистрали.
- Попадание воды в насос и на плунжер.
Важно: в последнее время промышленность научилась изготавливать плунжерные пары с применением искусственного сапфира. Минерал намного лучше сопротивляется как естественному, так и преждевременному износу. Прекрасно переносит даже значительное повышение температуры.
Как долго может служить плунжер
Всё зависит исключительно от условий эксплуатации. Качественное топливо, своевременно меняемые фильтрующие элементы и отсутствие перегрева повышает стойкость детали к износу. Использование качественных комплектующих ещё сильнее повышает надёжность ТНВД в любом дизельном моторе.