Основным элементом железнодорожного пути являются рельсы. Они обеспечивают заданное направление подвижного состава, воспринимают на себя нагрузку, равномерно распределяя ее по поверхности. Для колеи шириной 1520 мм стандартом ГОСТ Р 51685-2013 регламентируются технические параметры рельсов Р-50, Р-65 и Р-75. Эти изделия применяются для организации железнодорожного полотна повышенной грузоподъемности на магистральных путепроводах.
Для железнодорожных путей межведомственного или внутри производственного сообщения, а также на участках с отсутствием интенсивного грузопотока допускается применять рельсы Р-43, параметры которых определены государственным стандартом 30156 от 1994 года. Для эксплуатации на общих магистралях необходимо получить согласование МП РФ.
Классы годности рельсов Р-43
В зависимости от даты изготовления, эксплуатации и складского хранения рельсы Р-43 тут подразделяются на несколько типов:
- новыми рельсами считаются изделия, которые не были в эксплуатации, при этом с момента изготовления прошло меньше двух лет;
- рельсы, снятые с хранения на складах госрезерва, при этом также необходимо учитывать, что на продукцию бывшую в эксплуатации данная классификация не распространяется;
- рельсы Р-43 0 группы, как правило, не имеют износа вертикального и бокового характера и каких-либо дефектов. Идентичны новым рельсам, но значительно дешевле;
- к первой относятся изделия в процессе эксплуатации, которых вертикальный износ находится в пределах от 1 до 4 мм. Применяются в качестве временного или ремонтного пути на не продолжительный срок.
Технические характеристики рельсов марки Р-43
Цифровой индекс этой марки рельс информирует о том, что масса одного погонного метра изделия находится в пределах 43 кг, а габаритные размеры имеют следующие значения в мм:
- высота – 140;
- ширина головки – 70;
- ширина подошвы – 114;
- толщина шейки в средней части – 13,5.
Мерная длина готового изделия имеет два значения – это 25 м и 12,5 м. Допускается изготовление укороченных вариантов. Рельсы изготавливаются из углеродистой стали СТ76, в отдельных случаях используется легированные марки 76Ф,76Т,76Ц.