Использование стационарных или мобильных ленточных транспортеров является достаточно эффективным методом для перемещения грузов на расстояние (в том числе значительное или под заданным углом к горизонтальной плоскости). Основными элементами их конструкции являются валы и барабаны, передающие вращательное движение от силового агрегата непосредственно на ленту:
- Высокая степень нагрузки.
- Работа в трудных условиях (например, шахты).
- Неравномерное распределение грузов.
Приводят к быстрому износу этих подвижных элементов, срок службы которых можно увеличить в разы достаточно простым способом. Резиновая футеровка барабанов, роликовых направляющих и валов, обеспечит их дополнительной защитой от воздействия физических нагрузок, а также внешних факторов окружающей среды, в том числе коррозии или химически активных веществ.
Принципиальная схема проведения футеровки
Футеровка с использованием специального прорезиненного материала ПВХ проводится методом его приклеивания к наружной поверхности по всей длине обрабатываемого барабана, ролика или вала. Особый состав клея позволяет плотно и герметично установить материал, который обеспечит надежную защиту детали:
- От преждевременного образования выработки.
- От воздействия неблагоприятных внешних факторов.
При этом в качестве дополнительного преимущества проведения футеровки, заказчик получает существенное снижения шума и вибрации при работе установленных на оборудование, покрытых слоем резины деталей. Являясь мягким и упругим материалом, резина будет «поглощать и гасить» имеющиеся физические колебания.
Проведение футеровки валов, барабанов и роликов подразумевает их демонтаж с оборудования для качественного выполнения процедуры. Получить более полную информацию и заказать нанесение защитного резинового слоя можно с помощью сайта компании, оказывающей данный вид услуг на высоком профессиональном уровне с использованием. Заказ расчета предварительной стоимости выполнения работ проводится в онлайн формате непосредственно на ресурсе без проведения какой-либо регистрации.