Илон Маск и его веселая группа исполнительных вице-президентов дали множество советов горнодобывающей и металлургической промышленности на мероприятии Battery Day в сентябре, где была изложена концепция произвоства Tesla за 25000 долларов.
Насколько легко, с его слов, добывать литий (просто добавить соли), сколько его имеется в Неваде (достаточно для 300 миллионов электромобилей) и удивление Маска: почему шахтеры не стараются изо всех сил?
На Battery Day Маск также закончил урок по добыче полезных ископаемых, призвав добывать никель. Возможно, мировые горняки не услышали предыдущий возглас, потому что на этот раз Маск сказал, что лично позвонит всем генеральным директорам крупнейших горнодобывающих компаний.
Автомобили Tesla
В моделях Tesla в среднем используется около 45 кг никеля (NCA и NCM811). Цифры основаны на предположении, что примерно 20% недавно проданных автомобилей Tesla будут оснащены батареями LFP до 2030 года.
И если, как и ожидалось, Tesla перейдет на химические предприятия NCMA в Китае, использование никеля немного вырастет, а кобальта незначительно снизится.
Когда Tesla будет производить 20 миллионов автомобилей в год, ей потребуется более 30% мирового производства никеля для своих батарей. Маск подтвердил в твиттере, что Tesla достигнет производства 20 миллионов автомобилей в год до 2030 года.
Иными словами, Tesla придется покупать всю продукцию шести ведущих производителей - Norilsk, Vale, Jinchuan, Sumitomo, Glencore, BHP и некоторых других.
Если Tesla LFP не окажется популярной - а первые покупатели будут менее чем в восторге от более дешевых моделей, - Tesla придется подписать эксклюзивные предложения для 10 ведущих производителей никеля и забрать большую часть из 18,5 миллионов тонн из Филиппин или годовой экспорт производителяя Asia Nickel.
Но китайские производители никелевого чугуна и нержавеющей стали не откажутся от этих поставок так легко.
И помимо того, что преобразование 0,9% никелевой руды в материал для аккумуляторных батарей дешево и эффективно в больших объемах может оказаться недоступным даже для ученых-ракетчиков из Space-X Маска. А для 20 миллионов, Tesla также понадобится много нержавеющей стали, для производства которой потребуется еще больше никеля.