Tesla Илона Маска проводит ежегодное собрание акционеров во вторник, 22 сентября, за которым следует долгожданный «день аккумуляторных технологий» - всемирное мероприятие, транслируемое в прямом эфире, во время которого компания, как ожидается, представит свой новый тип аккумуляторных элементов.
Есть предположения, что батарея без кобальта использует больше менее дорогих металлов, таких как никель и марганец.
В настоящее время Tesla использует никель-кобальто-алюминиевый катод с низким содержанием кобальта около 5% для своих автомобилей, производимых за пределами Китая.
Компания также поддерживает инициативу Ответственные полезные ископаемые (RMI), чтобы выявлять такие опасные факторы, как использование детского труда, при поиске источников кобальта.
Tesla Илона Маска проводит ежегодное собрание акционеров во вторник, 22 сентября, за которым следует долгожданный «день аккумуляторных технологий» - всемирное мероприятие, транслируемое в прямом эфире, во время которого компания, как ожидается, представит свой новый тип аккумуляторных элементов.
Есть предположения, что батарея без кобальта использует больше менее дорогих металлов, таких как никель и марганец.
В настоящее время Tesla использует никель-кобальто-алюминиевый катод с низким содержанием кобальта около 5% для своих автомобилей, производимых за пределами Китая.
Компания также поддерживает инициативу « Ответственные полезные ископаемые» (RMI), чтобы выявлять такие опасные факторы, как использование детского труда, при поиске источников кобальта.
Tesla Илона Маска проводит ежегодное собрание акционеров во вторник, 22 сентября, за которым следует долгожданный «день аккумуляторных технологий» - всемирное мероприятие, транслируемое в прямом эфире, во время которого компания, как ожидается, представит свой новый тип аккумуляторных элементов.
Есть предположения, что батарея без кобальта использует больше менее дорогих металлов, таких как никель и марганец.
В настоящее время Tesla использует никель-кобальто-алюминиевый катод с низким содержанием кобальта около 5% для своих автомобилей, производимых за пределами Китая.
Компания также поддерживает инициативу «Ответственные полезные ископаемые» (RMI), чтобы выявлять такие опасные факторы, как использование детского труда, при поиске источников кобальта.
Tesla Илона Маска проводит ежегодное собрание акционеров во вторник, 22 сентября, за которым следует долгожданный «день аккумуляторных технологий» - всемирное мероприятие, транслируемое в прямом эфире, во время которого компания, как ожидается, представит свой новый тип аккумуляторных элементов.
Есть предположения, что батарея без кобальта использует больше менее дорогих металлов, таких как никель и марганец.
В настоящее время Tesla использует никель-кобальто-алюминиевый катод с низким содержанием кобальта около 5% для своих автомобилей, производимых за пределами Китая.
Компания также поддерживает инициативу «Ответственные полезные ископаемые» (RMI), чтобы выявлять такие опасные факторы, как использование детского труда, при поиске источников кобальта.
Тем ни менее, сделка между Tesla и Glencore (LON: GLEN), подписанная в июне, поставила под сомнение заявление компании о том, что она почти полностью исключила кобальт из своих батарей.
Контракт предполагает поставку 6000 тонн кобальта из Демократической Республики Конго для нового завода Tesla в Шанхае.
Ходят слухи о более широкой конструкции ячеек, что снизит стоимость производства батарей. Это было бы критически важным событием, учитывая, что они являются основной причиной высоких цен на электромобили.
49-летний Маск сказал ранее в этом году, что мероприятие «взорвет ваш мозг», и усилил ажиотаж в выходные, опубликовав в Твиттере грядущее объявление «это большое» и «безумное», с «множеством интересных вещей, которые предстоит раскрыть».