Не только батареи, но и моторы электромобилей зависят от РЗМ. Особенно это касается синхронных двигателей с постоянными магнитами (PMSM) — на них приходится 80–85% потребления благодаря высокой эффективности и компактности. Асинхронные двигатели и синхронные с электромагнитами почти не используют РЗМ (5% каждый). Аксиально-потоковые моторы занимают 5–10%, сочетая компактность и высокую плотность мощности.
Динамика спроса на РЗМ в электродвигателях:
• 2022 — 19,2 тыс. т
• 2023 — 27,8 тыс. т
• 2024 — 36,7 тыс. т
• 2025 (прогноз) — 43,4 тыс. т
За три года потребность выросла более чем вдвое, и драйвером остаются именно двигатели с постоянными магнитами. Основной вклад дают три элемента — неодим, диспрозий и тербий.