Немецкую промышленную группу Thyssenkrupp ждут два важных события. Ее военно-морская дочерняя компания TKMS добилась одобрения парламента на поставку четырех дополнительных фрегатов для ВМС Германии, а Thyssenkrupp Steel Europe объявила о новых целевых показателях рентабельности в рамках своей продолжающейся реструктуризации. Сталелитейное подразделение стремится достичь скорректированной EBITDA на уровне не менее 1,2 млрд евро в среднесрочной перспективе.
Бюджетный комитет Бундестага Германии недавно одобрил закупку четырех дополнительных фрегатов MEKO A-200 DEU.
Вместе с четырьмя ранее заказанными судами программа теперь охватывает восемь фрегатов. По данным TKMS, контракт представляет собой крупнейший заказ компании на надводные корабли на сегодняшний день.
Первый фрегат планируется сдать к концу 2029 года. Расширенная программа предоставляет судостроительной промышленности Германии возможности для долгосрочного планирования производства и экономии за счет масштаба.
По данным агентства Reuters и немецкой газеты Die Welt, стоимость четырех дополнительных кораблей составляет примерно 5,3 евро. млрд.
Военно-морской заказ укрепляет оборонную деятельность Thyssenkrupp в то время, когда ее традиционные сталелитейные предприятия продолжают сталкиваться со значительным конкурентным и финансовым давлением.
Сталелитейное подразделение нацелено на повышение прибыльности
В то же время Thyssenkrupp Steel Europe реализует комплексную программу реструктуризации, направленную на восстановление конкурентоспособности и улучшение финансового положения.
Во время презентации на рынках капитала 28 сентября компания изложила свои среднесрочные амбиции по достижению скорректированной прибыли до вычета процентов, налогов, износа и амортизации, EBITDA на уровне не менее 1,2 миллиарда евро.
Целевые показатели также включают маржу EBITDA не менее 11 процентов и положительный свободный денежный поток.
По данным компании, внутренние меры по повышению эффективности, как ожидается, позволят увеличить прибыль более чем на 800 миллионов евро.
Программа реструктуризации включает в себя сокращение затрат, организационные изменения и корректировку производственных мощностей.
Во время презентации Thyssenkrupp сообщила, что примерно 4000 из примерно 11000 запланированных сокращений персонала уже были произведены.
Эти меры отражают структурные проблемы, с которыми сталкиваются европейские производители стали, включая высокие затраты на энергоносители, международную конкуренцию и давление с целью инвестирования в производственные технологии с низким уровнем выбросов.
Однако Thyssenkrupp подчеркивает, что ее финансовые цели отражают будущие амбиции, а не уже достигнутые результаты.
Таким образом, успех реструктуризации будет зависеть от того, сможет ли компания превратить свои меры по экономии затрат в устойчивые. прибыльность и более высокая генерация денежных средств.
Планируемый листинг может изменить структуру группы
Thyssenkrupp также продолжает усилия по упрощению своей корпоративной структуры путем разделения отдельных видов деятельности.
По данным агентства Reuters, группа готовит частичный листинг на фондовом рынке своего бизнеса tk Accelis, примерно 49 процентов акций которого, как ожидается, будут проданы
Хотя 28 октября упоминалось как возможный первый торговый день, Thyssenkrupp лишь подтвердила, что листинг запланирован до конца 2026 года.
Тем временем инвестиционный банк Jefferies повысил целевую цену акций Thyssenkrupp с 13 евро до 16,50 евро.
Аналитик Томмазо Кастелло среди прочих факторов назвал возможность восстановления сталелитейных операций группы.
9 октября акции Thyssenkrupp выросли на 6,2% до 13,78 евро. Однако увеличение нельзя объяснить исключительно заказом на фрегаты, поскольку инвесторы также оценивают планы реструктуризации группы и корпоративного разделения.
Эти события подчеркивают различные экономические условия, в которых находится бизнес Thyssenkrupp. В то время как военное кораблестроение получает выгоду от долгосрочных программ оборонных закупок, сталелитейное подразделение по-прежнему зависит от операционных улучшений и развития на европейских промышленных рынках.
Годовой финансовый отчет Thyssenkrupp за 2025/2026 финансовый год ожидается 8 декабря. Результаты дадут важную основу для оценки финансового положения группы и хода ее промышленной трансформации.
Источники: Thyssenkrupp Steel Europe, 28 сентября 2026 г.; ТКМС, 8 октября 2026 г.; Рейтер, 6 и 8 октября 2026 г.; Börse Global, 12 октября 2026 г.
Немецкую промышленную группу Thyssenkrupp ждут два важных события. Ее военно-морская дочерняя компания TKMS добилась одобрения парламента на поставку четырех дополнительных фрегатов для ВМС Германии, а Thyssenkrupp Steel Europe объявила о новых целевых показателях рентабельности в рамках своей продолжающейся реструктуризации. Сталелитейное подразделение стремится достичь скорректированной EBITDA на уровне не менее 1,2 млрд евро в среднесрочной перспективе.
Бюджетный комитет Бундестага Германии недавно одобрил закупку четырех дополнительных фрегатов MEKO A-200 DEU.
Вместе с четырьмя ранее заказанными судами программа теперь охватывает восемь фрегатов. По данным TKMS, контракт представляет собой крупнейший заказ компании на надводные корабли на сегодняшний день.
Первый фрегат планируется сдать к концу 2029 года. Расширенная программа предоставляет судостроительной промышленности Германии возможности для долгосрочного планирования производства и экономии за счет масштаба.
По данным агентства Reuters и немецкой газеты Die Welt, стоимость четырех дополнительных кораблей составляет примерно 5,3 евро. млрд.
Военно-морской заказ укрепляет оборонную деятельность Thyssenkrupp в то время, когда ее традиционные сталелитейные предприятия продолжают сталкиваться со значительным конкурентным и финансовым давлением.
Сталелитейное подразделение нацелено на повышение прибыльности
В то же время Thyssenkrupp Steel Europe реализует комплексную программу реструктуризации, направленную на восстановление конкурентоспособности и улучшение финансового положения.
Во время презентации на рынках капитала 28 сентября компания изложила свои среднесрочные амбиции по достижению скорректированной прибыли до вычета процентов, налогов, износа и амортизации, EBITDA на уровне не менее 1,2 миллиарда евро.
Целевые показатели также включают маржу EBITDA не менее 11 процентов и положительный свободный денежный поток.
По данным компании, внутренние меры по повышению эффективности, как ожидается, позволят увеличить прибыль более чем на 800 миллионов евро.
Программа реструктуризации включает в себя сокращение затрат, организационные изменения и корректировку производственных мощностей.
Во время презентации Thyssenkrupp сообщила, что примерно 4000 из примерно 11000 запланированных сокращений персонала уже были произведены.
Эти меры отражают структурные проблемы, с которыми сталкиваются европейские производители стали, включая высокие затраты на энергоносители, международную конкуренцию и давление с целью инвестирования в производственные технологии с низким уровнем выбросов.
Однако Thyssenkrupp подчеркивает, что ее финансовые цели отражают будущие амбиции, а не уже достигнутые результаты.
Таким образом, успех реструктуризации будет зависеть от того, сможет ли компания превратить свои меры по экономии затрат в устойчивые. прибыльность и более высокая генерация денежных средств.
Планируемый листинг может изменить структуру группы
Thyssenkrupp также продолжает усилия по упрощению своей корпоративной структуры путем разделения отдельных видов деятельности.
По данным агентства Reuters, группа готовит частичный листинг на фондовом рынке своего бизнеса tk Accelis, примерно 49 процентов акций которого, как ожидается, будут проданы
Хотя 28 октября упоминалось как возможный первый торговый день, Thyssenkrupp лишь подтвердила, что листинг запланирован до конца 2026 года.
Тем временем инвестиционный банк Jefferies повысил целевую цену акций Thyssenkrupp с 13 евро до 16,50 евро.
Аналитик Томмазо Кастелло среди прочих факторов назвал возможность восстановления сталелитейных операций группы.
9 октября акции Thyssenkrupp выросли на 6,2% до 13,78 евро. Однако увеличение нельзя объяснить исключительно заказом на фрегаты, поскольку инвесторы также оценивают планы реструктуризации группы и корпоративного разделения.
Эти события подчеркивают различные экономические условия, в которых находится бизнес Thyssenkrupp. В то время как военное кораблестроение получает выгоду от долгосрочных программ оборонных закупок, сталелитейное подразделение по-прежнему зависит от операционных улучшений и развития на европейских промышленных рынках.
Годовой финансовый отчет Thyssenkrupp за 2025/2026 финансовый год ожидается 8 декабря. Результаты дадут важную основу для оценки финансового положения группы и хода ее промышленной трансформации.
Источники: Thyssenkrupp Steel Europe, 28 сентября 2026 г.; ТКМС, 8 октября 2026 г.; Рейтер, 6 и 8 октября 2026 г.; Börse Global, 12 октября 2026 г.
Немецкую промышленную группу Thyssenkrupp ждут два важных события. Ее военно-морская дочерняя компания TKMS добилась одобрения парламента на поставку четырех дополнительных фрегатов для ВМС Германии, а Thyssenkrupp Steel Europe объявила о новых целевых показателях рентабельности в рамках своей продолжающейся реструктуризации. Сталелитейное подразделение стремится достичь скорректированной EBITDA на уровне не менее 1,2 млрд евро в среднесрочной перспективе.
Бюджетный комитет Бундестага Германии недавно одобрил закупку четырех дополнительных фрегатов MEKO A-200 DEU.
Вместе с четырьмя ранее заказанными судами программа теперь охватывает восемь фрегатов. По данным TKMS, контракт представляет собой крупнейший заказ компании на надводные корабли на сегодняшний день.
Первый фрегат планируется сдать к концу 2029 года. Расширенная программа предоставляет судостроительной промышленности Германии возможности для долгосрочного планирования производства и экономии за счет масштаба.
По данным агентства Reuters и немецкой газеты Die Welt, стоимость четырех дополнительных кораблей составляет примерно 5,3 евро. млрд.
Военно-морской заказ укрепляет оборонную деятельность Thyssenkrupp в то время, когда ее традиционные сталелитейные предприятия продолжают сталкиваться со значительным конкурентным и финансовым давлением.
Сталелитейное подразделение нацелено на повышение прибыльности
В то же время Thyssenkrupp Steel Europe реализует комплексную программу реструктуризации, направленную на восстановление конкурентоспособности и улучшение финансового положения.
Во время презентации на рынках капитала 28 сентября компания изложила свои среднесрочные амбиции по достижению скорректированной прибыли до вычета процентов, налогов, износа и амортизации, EBITDA на уровне не менее 1,2 миллиарда евро.
Целевые показатели также включают маржу EBITDA не менее 11 процентов и положительный свободный денежный поток.
По данным компании, внутренние меры по повышению эффективности, как ожидается, позволят увеличить прибыль более чем на 800 миллионов евро.
Программа реструктуризации включает в себя сокращение затрат, организационные изменения и корректировку производственных мощностей.
Во время презентации Thyssenkrupp сообщила, что примерно 4000 из примерно 11000 запланированных сокращений персонала уже были произведены.
Эти меры отражают структурные проблемы, с которыми сталкиваются европейские производители стали, включая высокие затраты на энергоносители, международную конкуренцию и давление с целью инвестирования в производственные технологии с низким уровнем выбросов.
Однако Thyssenkrupp подчеркивает, что ее финансовые цели отражают будущие амбиции, а не уже достигнутые результаты.
Таким образом, успех реструктуризации будет зависеть от того, сможет ли компания превратить свои меры по экономии затрат в устойчивые. прибыльность и более высокая генерация денежных средств.
Планируемый листинг может изменить структуру группы
Thyssenkrupp также продолжает усилия по упрощению своей корпоративной структуры путем разделения отдельных видов деятельности.
По данным агентства Reuters, группа готовит частичный листинг на фондовом рынке своего бизнеса tk Accelis, примерно 49 процентов акций которого, как ожидается, будут проданы
Хотя 28 октября упоминалось как возможный первый торговый день, Thyssenkrupp лишь подтвердила, что листинг запланирован до конца 2026 года.
Тем временем инвестиционный банк Jefferies повысил целевую цену акций Thyssenkrupp с 13 евро до 16,50 евро.
Аналитик Томмазо Кастелло среди прочих факторов назвал возможность восстановления сталелитейных операций группы.
9 октября акции Thyssenkrupp выросли на 6,2% до 13,78 евро. Однако увеличение нельзя объяснить исключительно заказом на фрегаты, поскольку инвесторы также оценивают планы реструктуризации группы и корпоративного разделения.
Эти события подчеркивают различные экономические условия, в которых находится бизнес Thyssenkrupp. В то время как военное кораблестроение получает выгоду от долгосрочных программ оборонных закупок, сталелитейное подразделение по-прежнему зависит от операционных улучшений и развития на европейских промышленных рынках.
Годовой финансовый отчет Thyssenkrupp за 2025/2026 финансовый год ожидается 8 декабря. Результаты дадут важную основу для оценки финансового положения группы и хода ее промышленной трансформации.
Источники: Thyssenkrupp Steel Europe, 28 сентября 2026 г.; ТКМС, 8 октября 2026 г.; Рейтер, 6 и 8 октября 2026 г.; Börse Global, 12 октября 2026 г.
Немецкую промышленную группу Thyssenkrupp ждут два важных события. Ее военно-морская дочерняя компания TKMS добилась одобрения парламента на поставку четырех дополнительных фрегатов для ВМС Германии, а Thyssenkrupp Steel Europe объявила о новых целевых показателях рентабельности в рамках своей продолжающейся реструктуризации. Сталелитейное подразделение стремится достичь скорректированной EBITDA на уровне не менее 1,2 млрд евро в среднесрочной перспективе.
Бюджетный комитет Бундестага Германии недавно одобрил закупку четырех дополнительных фрегатов MEKO A-200 DEU.
Вместе с четырьмя ранее заказанными судами программа теперь охватывает восемь фрегатов. По данным TKMS, контракт представляет собой крупнейший заказ компании на надводные корабли на сегодняшний день.
Первый фрегат планируется сдать к концу 2029 года. Расширенная программа предоставляет судостроительной промышленности Германии возможности для долгосрочного планирования производства и экономии за счет масштаба.
По данным агентства Reuters и немецкой газеты Die Welt, стоимость четырех дополнительных кораблей составляет примерно 5,3 евро. млрд.
Военно-морской заказ укрепляет оборонную деятельность Thyssenkrupp в то время, когда ее традиционные сталелитейные предприятия продолжают сталкиваться со значительным конкурентным и финансовым давлением.
Сталелитейное подразделение нацелено на повышение прибыльности
В то же время Thyssenkrupp Steel Europe реализует комплексную программу реструктуризации, направленную на восстановление конкурентоспособности и улучшение финансового положения.
Во время презентации на рынках капитала 28 сентября компания изложила свои среднесрочные амбиции по достижению скорректированной прибыли до вычета процентов, налогов, износа и амортизации, EBITDA на уровне не менее 1,2 миллиарда евро.
Целевые показатели также включают маржу EBITDA не менее 11 процентов и положительный свободный денежный поток.
По данным компании, внутренние меры по повышению эффективности, как ожидается, позволят увеличить прибыль более чем на 800 миллионов евро.
Программа реструктуризации включает в себя сокращение затрат, организационные изменения и корректировку производственных мощностей.
Во время презентации Thyssenkrupp сообщила, что примерно 4000 из примерно 11000 запланированных сокращений персонала уже были произведены.
Эти меры отражают структурные проблемы, с которыми сталкиваются европейские производители стали, включая высокие затраты на энергоносители, международную конкуренцию и давление с целью инвестирования в производственные технологии с низким уровнем выбросов.
Однако Thyssenkrupp подчеркивает, что ее финансовые цели отражают будущие амбиции, а не уже достигнутые результаты.
Таким образом, успех реструктуризации будет зависеть от того, сможет ли компания превратить свои меры по экономии затрат в устойчивые. прибыльность и более высокая генерация денежных средств.
Планируемый листинг может изменить структуру группы
Thyssenkrupp также продолжает усилия по упрощению своей корпоративной структуры путем разделения отдельных видов деятельности.
По данным агентства Reuters, группа готовит частичный листинг на фондовом рынке своего бизнеса tk Accelis, примерно 49 процентов акций которого, как ожидается, будут проданы
Хотя 28 октября упоминалось как возможный первый торговый день, Thyssenkrupp лишь подтвердила, что листинг запланирован до конца 2026 года.
Тем временем инвестиционный банк Jefferies повысил целевую цену акций Thyssenkrupp с 13 евро до 16,50 евро.
Аналитик Томмазо Кастелло среди прочих факторов назвал возможность восстановления сталелитейных операций группы.
9 октября акции Thyssenkrupp выросли на 6,2% до 13,78 евро. Однако увеличение нельзя объяснить исключительно заказом на фрегаты, поскольку инвесторы также оценивают планы реструктуризации группы и корпоративного разделения.
Эти события подчеркивают различные экономические условия, в которых находится бизнес Thyssenkrupp. В то время как военное кораблестроение получает выгоду от долгосрочных программ оборонных закупок, сталелитейное подразделение по-прежнему зависит от операционных улучшений и развития на европейских промышленных рынках.
Годовой финансовый отчет Thyssenkrupp за 2025/2026 финансовый год ожидается 8 декабря. Результаты дадут важную основу для оценки финансового положения группы и хода ее промышленной трансформации.
Источники: Thyssenkrupp Steel Europe, 28 сентября 2026 г.; ТКМС, 8 октября 2026 г.; Рейтер, 6 и 8 октября 2026 г.; Börse Global, 12 октября 2026 г.