Высокая частота вращения или значительные нагрузки, возникающие при передаче энергии требуют более качественного и эффективного оборудования, позволяющего удерживать валы (приводимые во вращение устройства) в идеально точной соосности между агрегатами (например, двигатель и коробка передач автомобиля). Использование специально разработанных игольчатых подшипников позволило весьма эффективно решить данные технические задачи. А достаточно объемный каталог игольчатых подшипников говорит об их популярности и востребованности в самых различных сферах производственной и даже строительной деятельности.
Основные конструкционные элементы
В отличие от классического варианта подшипника качения, в игольчатых аналогах вместо шариков установлены вытянутые (цилиндрические) ролики, которые дополнительно выполняют роль направляющих и создают:
- Дополнительную устойчивость для «посаженного» во внутреннее кольцо вала.
- Повышенную невосприимчивость к воздействию изгибающих и деформационных нагрузок.
- Равномерное распределение смазки между вращающимся кольцом (наружным или внутренним в зависимости от модификации) и роликами.
Особого внимания заслуживают последние разработки, в которых конструкторы оснастили игольчатые подшипники герметичной камерой для установки в нее роликов, а также использовали современные полимерные и композитные материалы для изготовления.
Ознакомиться с широким ассортиментом игольчатых подшипников известных производителей можно с помощью онлайн каталога компании, осуществляющей их поставку и реализацию на отечественном рынке.