Продемонстрированный Илоном Маском в ночь на пятницу Cybertruck Tesla получил нержавеющий корпус из холоднокатаной стали 301 класса – точно такой же, как та, что использовалась при постройке взорвавшегося при испытаниях прототипа корабля Starship Mk1 от SpaceX.
«Обшивка - это сверхтвердый холоднокатаный сплав нержавеющей стали, который мы разработали. Мы собираемся использовать один и тот же сплав в ракете Starship и Cybertruck», - заявил Илон Маск во время демонстрации пикапа на следующий день после неудачных испытаний Starship.
Таким образом, видимо SpaceX не откажется от идеи использовать нержавеющую сталь для постройки космических кораблей и продолжит свои работы по созданию межпланетного транспортного средства.
По словам представителей SpaceX, целью испытания было максимальное повышение давления в системе, поэтому была высокая вероятность, что что-то пойдет не так. Инцидент не является критичным, поскольку ранее компания решила не использовать Mk1 для полетов, а сосредоточиться на разработке Mk3 с улучшенным дизайном. Кроме того, Mk1 не был полностью собран, и у корабля отсутствовал верхний обтекатель и двигатели.
У нержавеющей стали, по словам Илона Маска, хорошие прочностные свойства как при высоких, так и при низких температурах. Не говоря уже о том, что она почти в 50 раз дешевле углепластика.
На презентации пикапа Маск заявил, что нержавеющий кузов достаточно прочный, чтобы выдержать попадание пули девятимиллиметрового калибра. И демонстрацию с сильным ударом «молотом Тора» презентационный Tesla Cybertruck действительно перенес очень достойно.