Редкоземельные элементы уже не просто сырье для электроники. Они напрямую связаны с возможностями современной военной техники, включая истребитель F-35. Из 17 редкоземельных элементов 7 используются в ключевых системах самолета - неодим, празеодим, диспрозий, тербий, самарий, скандий и иттрий.
Неодим и празеодим применяются в мощных постоянных магнитах. Они необходимы для приводов и элементов силовых систем F-35. Диспрозий повышает устойчивость неодимовых магнитов к размагничиванию при высоких температурах. Самарий используется в магнитах, способных работать там, где обычные неодимовые магниты теряют характеристики.
Тербий помогает сохранять работоспособность сенсоров и авионики при экстремальном нагреве. Иттрий используется в системах лазерного целеуказания, инфракрасного обнаружения, дисплеях кабины и термостойких покрытиях компонентов двигателя. Скандий применяется для улучшения характеристик авиационных материалов, позволяя сочетать меньшую массу с высокой прочностью и стойкостью.
Редкоземельные металлы присутствуют сразу в нескольких критических направлениях - электроника, сенсоры, связь, наведение, приводы, электроснабжение, двигатели и конструкционные материалы.
Проблема для США заключается не только в наличии запасов руды. Критическое значение имеет вся цепочка: добыча, разделение, переработка и производство магнитов и специализированных материалов. Именно поэтому зависимость от Китая становится вопросом национальной безопасности.
По данным Международного энергетического агентства, в 2024 году Китай обеспечивал около 91% мирового производства магнитных редкоземельных материалов и около 94% производства готовых редкоземельных магнитов, даже наличие собственных месторождений не гарантирует независимости, если переработка и производство компонентов сосредоточены в другой стране.
Для оборонной промышленности контроль над редкоземельными металлами становится таким же стратегическим вопросом, как доступ к энергии, нефти, газу и критическим промышленным материалам.
http://t.me/metalsesgtrends