Исследователи Университет Хиросимы совместно с Mitsubishi Materials Hardmetal Corporation создали технологию аддитивного производства деталей из карбида вольфрама и кобальта.
Вместо полного расплавления материала ученые используют лазерную наплавку с предварительным разогревом металлической проволоки. Сплав нагревается до пластичного состояния, но не переходит полностью в жидкую фазу. Такой режим позволяет сохранить исходную структуру материала и снизить риск ее разрушения.
Отдельное внимание уделили предотвращению дефектов. Между основным материалом и основой сформировали промежуточный слой из никелевого сплава, а температуру поддерживали в строго заданном диапазоне. Она была выше температуры плавления кобальта, но ниже уровня, при котором начинается интенсивный рост зерен.
Полученный материал показал высокую устойчивость к износу. Его твердость превысила 1400 HV по Виккерсу, что сопоставимо с характеристиками аналогичных сплавов, изготовленных традиционной порошковой металлургией. При этом новая технология потенциально позволяет эффективнее использовать дорогостоящие вольфрам и кобальт.
http://t.me/metalsesgtrends