Thyssenkrupp приближается к соглашению о пересмотренных условиях государственного финансирования своего нового сталелитейного завода в Дуйсбурге. Установка была спроектирована для быстрого перехода на водород, но теперь ожидается, что в первые годы ее существования она будет в основном полагаться на природный газ, поскольку конкурентоспособный по цене чистый водород остается недоступным.
Немецкая промышленная группа Thyssenkrupp ведет предварительные переговоры с федеральным правительством о пересмотре условий примерно 2 миллиардов евро государственного финансирования для нового завода прямого восстановления в Дуйсбурге.
Проект оценивается примерно в 3 миллиарда евро и является центральным элементом проекта План Thyssenkrupp по сокращению выбросов крупнейшего в Европе интегрированного сталелитейного комплекса. Федеральное правительство Германии и земля Северный Рейн-Вестфалия вместе обеспечивают примерно две трети финансирования.
По данным Reuters, большая часть поддержки изначально была обусловлена постепенным увеличением использования завода чистого водорода. Thyssenkrupp с тех пор была вынуждена отложить эту часть проекта после того, как цены на водород оказались существенно выше, чем ожидала компания.
Европейская комиссия теперь одобрила предложенную поправку к правилам ЕС о государственной помощи. Это позволяет правительству Германии пересмотреть решение о финансировании, чтобы выплаты могли продолжаться, даже если водород не будет использоваться в больших масштабах в первые годы работы завода.
От угля к газу – и, в конечном итоге, к водороду
Железо прямого восстановления, или DRI, производится путем удаления кислорода из железной руды с помощью восстановительного газа вместо использования кокса в обычной доменной печи. Процесс может работать с природным газом, водородом или смесью того и другого.
Природный газ по-прежнему производит углекислый газ, но выбросы значительно ниже, чем выбросы от доменного производства на основе угля. Когда используется возобновляемый водород, основным побочным продуктом самого процесса восстановления является водяной пар.
Новый завод в Дуйсбурге спроектирован так, чтобы работать полностью на водороде. Она будет иметь возможность производить около 2,5 миллионов тонн железа прямого восстановления в год, что соответствует примерно 2,3 миллионам тонн чугуна после дальнейшей обработки.
Thyssenkrupp заявляет, что использование природного газа в процессе прямого восстановления может сократить выбросы парниковых газов более чем на 60 процентов по сравнению с обычной угольной доменной печью. Первоначальный план быстрого перехода на водород со временем привел бы к значительно большему сокращению выбросов.
Таким образом, этот проект остается крупной инвестицией в декарбонизацию промышленности. Однако производство не будет без выбросов, пока природный газ остается основным восстановителем.
Процесс закупок водорода приостановлен
В 2024 году компания Thyssenkrupp объявила тендер на поставки как зеленого, так и голубого водорода. План предусматривал поставки 104 000 тонн в 2028 году и 143 000 тонн ежегодно в период с 2029 по 2035 год. Затем запрошенный объем увеличился бы до 151 000 тонн как в 2036, так и в 2037 году.
Зеленый водород производится путем расщепления воды посредством электролиза с использованием возобновляемой электроэнергии. Голубой водород обычно производится из природного газа, при этом часть образующегося углекислого газа улавливается и хранится.
Процесс закупок позже был приостановлен, поскольку предложенные цены были значительно выше первоначальных предположений Thyssenkrupp. Проблема отражает более широкую ситуацию на европейском рынке водорода, где многие производственные мощности и трубопроводные проекты были отложены, пока разработчики ждут обязательных соглашений о покупке, финансирования и более четких правил.
По данным Hydrogen Insight, первоначальный пакет поддержки включал первоначальный грант в размере 550 миллионов евро. Оставшееся финансирование было обусловлено тем, что Thyssenkrupp постепенно увеличит использование водорода и достигнет 100 процентов к 2037 году.
В соответствии с пересмотренными условиями выплаты могут продолжаться, даже если завод первоначально будет работать в основном на природном газе. Подробный график перехода на водород пока не разглашается.
Мы очень рады, что Европейская комиссия одобрила запланированную поправку к действующим в настоящее время правилам финансирования и уже подтвердила, что они полностью соответствуют закону ЕС о государственной помощи, заявил финансовый директор Thyssenkrupp Аксель Хаманн, согласно Reuters.
Он добавил, что теперь федеральное правительство может реализовать поправку и скорректировать отдельные решения о финансировании. соответственно.
Серьезное испытание для сталелитейной промышленности Европы
Thyssenkrupp утверждает, что ее долгосрочные амбиции по использованию водорода остаются неизменными. Компания готовит новый тендер на водород по согласованию с властями, ответственными за финансирование, но пока не раскрыла ожидаемые объемы и сроки поставок.
Пересмотр показывает, как планы Европы по производству климатически нейтральной стали сжимаются из-за разрыва между политическими целями и фактической стоимостью энергии и водорода. Сталелитейщики должны инвестировать в новые производственные системы за несколько лет до того, как появится достаточно большой рынок водорода и необходимая инфраструктура.
Пересмотренное соглашение может позволить Thyssenkrupp завершить строительство завода и добиться существенного сокращения выбросов в краткосрочной перспективе за счет замены угля природным газом. В то же время существует риск того, что газ будет использоваться дольше, чем планировалось, если возобновляемый водород по-прежнему будет дорогим или труднодоступным.
Таким образом, проект станет важным испытанием того, действительно ли так называемые готовые к водороду промышленные предприятия переходят на чистый водород по мере развития рынка. Для перехода требуется нечто большее, чем просто технически совместимые сталелитейные заводы. Это также зависит от электролизеров, достаточных поставок низкоуглеродной электроэнергии, хранилищ, трубопроводов и долгосрочных соглашений о поставках.
Когда Европейская комиссия одобрила первоначальный пакет поддержки в 2023 году, проект Дуйсбурга был описан как катализатор водородной экономики Европы. Вместо этого пересмотренные условия демонстрируют, что переход на сталелитейную промышленность, возможно, придется проходить поэтапно: сначала с угля на природный газ, а затем, если предложение и цены позволяют, с природного газа на водород.
Источники: Reuters, Hydrogen Insight, Государственный регистр помощи Европейской комиссии и Thyssenkrupp Steel.
Thyssenkrupp приближается к соглашению о пересмотренных условиях государственного финансирования своего нового сталелитейного завода в Дуйсбурге. Установка была спроектирована для быстрого перехода на водород, но теперь ожидается, что в первые годы ее существования она будет в основном полагаться на природный газ, поскольку конкурентоспособный по цене чистый водород остается недоступным.
Немецкая промышленная группа Thyssenkrupp ведет предварительные переговоры с федеральным правительством о пересмотре условий примерно 2 миллиардов евро государственного финансирования для нового завода прямого восстановления в Дуйсбурге.
Проект оценивается примерно в 3 миллиарда евро и является центральным элементом проекта План Thyssenkrupp по сокращению выбросов крупнейшего в Европе интегрированного сталелитейного комплекса. Федеральное правительство Германии и земля Северный Рейн-Вестфалия вместе обеспечивают примерно две трети финансирования.
По данным Reuters, большая часть поддержки изначально была обусловлена постепенным увеличением использования завода чистого водорода. Thyssenkrupp с тех пор была вынуждена отложить эту часть проекта после того, как цены на водород оказались существенно выше, чем ожидала компания.
Европейская комиссия теперь одобрила предложенную поправку к правилам ЕС о государственной помощи. Это позволяет правительству Германии пересмотреть решение о финансировании, чтобы выплаты могли продолжаться, даже если водород не будет использоваться в больших масштабах в первые годы работы завода.
От угля к газу – и, в конечном итоге, к водороду
Железо прямого восстановления, или DRI, производится путем удаления кислорода из железной руды с помощью восстановительного газа вместо использования кокса в обычной доменной печи. Процесс может работать с природным газом, водородом или смесью того и другого.
Природный газ по-прежнему производит углекислый газ, но выбросы значительно ниже, чем выбросы от доменного производства на основе угля. Когда используется возобновляемый водород, основным побочным продуктом самого процесса восстановления является водяной пар.
Новый завод в Дуйсбурге спроектирован так, чтобы работать полностью на водороде. Она будет иметь возможность производить около 2,5 миллионов тонн железа прямого восстановления в год, что соответствует примерно 2,3 миллионам тонн чугуна после дальнейшей обработки.
Thyssenkrupp заявляет, что использование природного газа в процессе прямого восстановления может сократить выбросы парниковых газов более чем на 60 процентов по сравнению с обычной угольной доменной печью. Первоначальный план быстрого перехода на водород со временем привел бы к значительно большему сокращению выбросов.
Таким образом, этот проект остается крупной инвестицией в декарбонизацию промышленности. Однако производство не будет без выбросов, пока природный газ остается основным восстановителем.
Процесс закупок водорода приостановлен
В 2024 году компания Thyssenkrupp объявила тендер на поставки как зеленого, так и голубого водорода. План предусматривал поставки 104 000 тонн в 2028 году и 143 000 тонн ежегодно в период с 2029 по 2035 год. Затем запрошенный объем увеличился бы до 151 000 тонн как в 2036, так и в 2037 году.
Зеленый водород производится путем расщепления воды посредством электролиза с использованием возобновляемой электроэнергии. Голубой водород обычно производится из природного газа, при этом часть образующегося углекислого газа улавливается и хранится.
Процесс закупок позже был приостановлен, поскольку предложенные цены были значительно выше первоначальных предположений Thyssenkrupp. Проблема отражает более широкую ситуацию на европейском рынке водорода, где многие производственные мощности и трубопроводные проекты были отложены, пока разработчики ждут обязательных соглашений о покупке, финансирования и более четких правил.
По данным Hydrogen Insight, первоначальный пакет поддержки включал первоначальный грант в размере 550 миллионов евро. Оставшееся финансирование было обусловлено тем, что Thyssenkrupp постепенно увеличит использование водорода и достигнет 100 процентов к 2037 году.
В соответствии с пересмотренными условиями выплаты могут продолжаться, даже если завод первоначально будет работать в основном на природном газе. Подробный график перехода на водород пока не разглашается.
Мы очень рады, что Европейская комиссия одобрила запланированную поправку к действующим в настоящее время правилам финансирования и уже подтвердила, что они полностью соответствуют закону ЕС о государственной помощи, заявил финансовый директор Thyssenkrupp Аксель Хаманн, согласно Reuters.
Он добавил, что теперь федеральное правительство может реализовать поправку и скорректировать отдельные решения о финансировании. соответственно.
Серьезное испытание для сталелитейной промышленности Европы
Thyssenkrupp утверждает, что ее долгосрочные амбиции по использованию водорода остаются неизменными. Компания готовит новый тендер на водород по согласованию с властями, ответственными за финансирование, но пока не раскрыла ожидаемые объемы и сроки поставок.
Пересмотр показывает, как планы Европы по производству климатически нейтральной стали сжимаются из-за разрыва между политическими целями и фактической стоимостью энергии и водорода. Сталелитейщики должны инвестировать в новые производственные системы за несколько лет до того, как появится достаточно большой рынок водорода и необходимая инфраструктура.
Пересмотренное соглашение может позволить Thyssenkrupp завершить строительство завода и добиться существенного сокращения выбросов в краткосрочной перспективе за счет замены угля природным газом. В то же время существует риск того, что газ будет использоваться дольше, чем планировалось, если возобновляемый водород по-прежнему будет дорогим или труднодоступным.
Таким образом, проект станет важным испытанием того, действительно ли так называемые готовые к водороду промышленные предприятия переходят на чистый водород по мере развития рынка. Для перехода требуется нечто большее, чем просто технически совместимые сталелитейные заводы. Это также зависит от электролизеров, достаточных поставок низкоуглеродной электроэнергии, хранилищ, трубопроводов и долгосрочных соглашений о поставках.
Когда Европейская комиссия одобрила первоначальный пакет поддержки в 2023 году, проект Дуйсбурга был описан как катализатор водородной экономики Европы. Вместо этого пересмотренные условия демонстрируют, что переход на сталелитейную промышленность, возможно, придется проходить поэтапно: сначала с угля на природный газ, а затем, если предложение и цены позволяют, с природного газа на водород.
Источники: Reuters, Hydrogen Insight, Государственный регистр помощи Европейской комиссии и Thyssenkrupp Steel.
Thyssenkrupp приближается к соглашению о пересмотренных условиях государственного финансирования своего нового сталелитейного завода в Дуйсбурге. Установка была спроектирована для быстрого перехода на водород, но теперь ожидается, что в первые годы ее существования она будет в основном полагаться на природный газ, поскольку конкурентоспособный по цене чистый водород остается недоступным.
Немецкая промышленная группа Thyssenkrupp ведет предварительные переговоры с федеральным правительством о пересмотре условий примерно 2 миллиардов евро государственного финансирования для нового завода прямого восстановления в Дуйсбурге.
Проект оценивается примерно в 3 миллиарда евро и является центральным элементом проекта План Thyssenkrupp по сокращению выбросов крупнейшего в Европе интегрированного сталелитейного комплекса. Федеральное правительство Германии и земля Северный Рейн-Вестфалия вместе обеспечивают примерно две трети финансирования.
По данным Reuters, большая часть поддержки изначально была обусловлена постепенным увеличением использования завода чистого водорода. Thyssenkrupp с тех пор была вынуждена отложить эту часть проекта после того, как цены на водород оказались существенно выше, чем ожидала компания.
Европейская комиссия теперь одобрила предложенную поправку к правилам ЕС о государственной помощи. Это позволяет правительству Германии пересмотреть решение о финансировании, чтобы выплаты могли продолжаться, даже если водород не будет использоваться в больших масштабах в первые годы работы завода.
От угля к газу – и, в конечном итоге, к водороду
Железо прямого восстановления, или DRI, производится путем удаления кислорода из железной руды с помощью восстановительного газа вместо использования кокса в обычной доменной печи. Процесс может работать с природным газом, водородом или смесью того и другого.
Природный газ по-прежнему производит углекислый газ, но выбросы значительно ниже, чем выбросы от доменного производства на основе угля. Когда используется возобновляемый водород, основным побочным продуктом самого процесса восстановления является водяной пар.
Новый завод в Дуйсбурге спроектирован так, чтобы работать полностью на водороде. Она будет иметь возможность производить около 2,5 миллионов тонн железа прямого восстановления в год, что соответствует примерно 2,3 миллионам тонн чугуна после дальнейшей обработки.
Thyssenkrupp заявляет, что использование природного газа в процессе прямого восстановления может сократить выбросы парниковых газов более чем на 60 процентов по сравнению с обычной угольной доменной печью. Первоначальный план быстрого перехода на водород со временем привел бы к значительно большему сокращению выбросов.
Таким образом, этот проект остается крупной инвестицией в декарбонизацию промышленности. Однако производство не будет без выбросов, пока природный газ остается основным восстановителем.
Процесс закупок водорода приостановлен
В 2024 году компания Thyssenkrupp объявила тендер на поставки как зеленого, так и голубого водорода. План предусматривал поставки 104 000 тонн в 2028 году и 143 000 тонн ежегодно в период с 2029 по 2035 год. Затем запрошенный объем увеличился бы до 151 000 тонн как в 2036, так и в 2037 году.
Зеленый водород производится путем расщепления воды посредством электролиза с использованием возобновляемой электроэнергии. Голубой водород обычно производится из природного газа, при этом часть образующегося углекислого газа улавливается и хранится.
Процесс закупок позже был приостановлен, поскольку предложенные цены были значительно выше первоначальных предположений Thyssenkrupp. Проблема отражает более широкую ситуацию на европейском рынке водорода, где многие производственные мощности и трубопроводные проекты были отложены, пока разработчики ждут обязательных соглашений о покупке, финансирования и более четких правил.
По данным Hydrogen Insight, первоначальный пакет поддержки включал первоначальный грант в размере 550 миллионов евро. Оставшееся финансирование было обусловлено тем, что Thyssenkrupp постепенно увеличит использование водорода и достигнет 100 процентов к 2037 году.
В соответствии с пересмотренными условиями выплаты могут продолжаться, даже если завод первоначально будет работать в основном на природном газе. Подробный график перехода на водород пока не разглашается.
Мы очень рады, что Европейская комиссия одобрила запланированную поправку к действующим в настоящее время правилам финансирования и уже подтвердила, что они полностью соответствуют закону ЕС о государственной помощи, заявил финансовый директор Thyssenkrupp Аксель Хаманн, согласно Reuters.
Он добавил, что теперь федеральное правительство может реализовать поправку и скорректировать отдельные решения о финансировании. соответственно.
Серьезное испытание для сталелитейной промышленности Европы
Thyssenkrupp утверждает, что ее долгосрочные амбиции по использованию водорода остаются неизменными. Компания готовит новый тендер на водород по согласованию с властями, ответственными за финансирование, но пока не раскрыла ожидаемые объемы и сроки поставок.
Пересмотр показывает, как планы Европы по производству климатически нейтральной стали сжимаются из-за разрыва между политическими целями и фактической стоимостью энергии и водорода. Сталелитейщики должны инвестировать в новые производственные системы за несколько лет до того, как появится достаточно большой рынок водорода и необходимая инфраструктура.
Пересмотренное соглашение может позволить Thyssenkrupp завершить строительство завода и добиться существенного сокращения выбросов в краткосрочной перспективе за счет замены угля природным газом. В то же время существует риск того, что газ будет использоваться дольше, чем планировалось, если возобновляемый водород по-прежнему будет дорогим или труднодоступным.
Таким образом, проект станет важным испытанием того, действительно ли так называемые готовые к водороду промышленные предприятия переходят на чистый водород по мере развития рынка. Для перехода требуется нечто большее, чем просто технически совместимые сталелитейные заводы. Это также зависит от электролизеров, достаточных поставок низкоуглеродной электроэнергии, хранилищ, трубопроводов и долгосрочных соглашений о поставках.
Когда Европейская комиссия одобрила первоначальный пакет поддержки в 2023 году, проект Дуйсбурга был описан как катализатор водородной экономики Европы. Вместо этого пересмотренные условия демонстрируют, что переход на сталелитейную промышленность, возможно, придется проходить поэтапно: сначала с угля на природный газ, а затем, если предложение и цены позволяют, с природного газа на водород.
Источники: Reuters, Hydrogen Insight, Государственный регистр помощи Европейской комиссии и Thyssenkrupp Steel.
Thyssenkrupp приближается к соглашению о пересмотренных условиях государственного финансирования своего нового сталелитейного завода в Дуйсбурге. Установка была спроектирована для быстрого перехода на водород, но теперь ожидается, что в первые годы ее существования она будет в основном полагаться на природный газ, поскольку конкурентоспособный по цене чистый водород остается недоступным.
Немецкая промышленная группа Thyssenkrupp ведет предварительные переговоры с федеральным правительством о пересмотре условий примерно 2 миллиардов евро государственного финансирования для нового завода прямого восстановления в Дуйсбурге.
Проект оценивается примерно в 3 миллиарда евро и является центральным элементом проекта План Thyssenkrupp по сокращению выбросов крупнейшего в Европе интегрированного сталелитейного комплекса. Федеральное правительство Германии и земля Северный Рейн-Вестфалия вместе обеспечивают примерно две трети финансирования.
По данным Reuters, большая часть поддержки изначально была обусловлена постепенным увеличением использования завода чистого водорода. Thyssenkrupp с тех пор была вынуждена отложить эту часть проекта после того, как цены на водород оказались существенно выше, чем ожидала компания.
Европейская комиссия теперь одобрила предложенную поправку к правилам ЕС о государственной помощи. Это позволяет правительству Германии пересмотреть решение о финансировании, чтобы выплаты могли продолжаться, даже если водород не будет использоваться в больших масштабах в первые годы работы завода.
От угля к газу – и, в конечном итоге, к водороду
Железо прямого восстановления, или DRI, производится путем удаления кислорода из железной руды с помощью восстановительного газа вместо использования кокса в обычной доменной печи. Процесс может работать с природным газом, водородом или смесью того и другого.
Природный газ по-прежнему производит углекислый газ, но выбросы значительно ниже, чем выбросы от доменного производства на основе угля. Когда используется возобновляемый водород, основным побочным продуктом самого процесса восстановления является водяной пар.
Новый завод в Дуйсбурге спроектирован так, чтобы работать полностью на водороде. Она будет иметь возможность производить около 2,5 миллионов тонн железа прямого восстановления в год, что соответствует примерно 2,3 миллионам тонн чугуна после дальнейшей обработки.
Thyssenkrupp заявляет, что использование природного газа в процессе прямого восстановления может сократить выбросы парниковых газов более чем на 60 процентов по сравнению с обычной угольной доменной печью. Первоначальный план быстрого перехода на водород со временем привел бы к значительно большему сокращению выбросов.
Таким образом, этот проект остается крупной инвестицией в декарбонизацию промышленности. Однако производство не будет без выбросов, пока природный газ остается основным восстановителем.
Процесс закупок водорода приостановлен
В 2024 году компания Thyssenkrupp объявила тендер на поставки как зеленого, так и голубого водорода. План предусматривал поставки 104 000 тонн в 2028 году и 143 000 тонн ежегодно в период с 2029 по 2035 год. Затем запрошенный объем увеличился бы до 151 000 тонн как в 2036, так и в 2037 году.
Зеленый водород производится путем расщепления воды посредством электролиза с использованием возобновляемой электроэнергии. Голубой водород обычно производится из природного газа, при этом часть образующегося углекислого газа улавливается и хранится.
Процесс закупок позже был приостановлен, поскольку предложенные цены были значительно выше первоначальных предположений Thyssenkrupp. Проблема отражает более широкую ситуацию на европейском рынке водорода, где многие производственные мощности и трубопроводные проекты были отложены, пока разработчики ждут обязательных соглашений о покупке, финансирования и более четких правил.
По данным Hydrogen Insight, первоначальный пакет поддержки включал первоначальный грант в размере 550 миллионов евро. Оставшееся финансирование было обусловлено тем, что Thyssenkrupp постепенно увеличит использование водорода и достигнет 100 процентов к 2037 году.
В соответствии с пересмотренными условиями выплаты могут продолжаться, даже если завод первоначально будет работать в основном на природном газе. Подробный график перехода на водород пока не разглашается.
Мы очень рады, что Европейская комиссия одобрила запланированную поправку к действующим в настоящее время правилам финансирования и уже подтвердила, что они полностью соответствуют закону ЕС о государственной помощи, заявил финансовый директор Thyssenkrupp Аксель Хаманн, согласно Reuters.
Он добавил, что теперь федеральное правительство может реализовать поправку и скорректировать отдельные решения о финансировании. соответственно.
Серьезное испытание для сталелитейной промышленности Европы
Thyssenkrupp утверждает, что ее долгосрочные амбиции по использованию водорода остаются неизменными. Компания готовит новый тендер на водород по согласованию с властями, ответственными за финансирование, но пока не раскрыла ожидаемые объемы и сроки поставок.
Пересмотр показывает, как планы Европы по производству климатически нейтральной стали сжимаются из-за разрыва между политическими целями и фактической стоимостью энергии и водорода. Сталелитейщики должны инвестировать в новые производственные системы за несколько лет до того, как появится достаточно большой рынок водорода и необходимая инфраструктура.
Пересмотренное соглашение может позволить Thyssenkrupp завершить строительство завода и добиться существенного сокращения выбросов в краткосрочной перспективе за счет замены угля природным газом. В то же время существует риск того, что газ будет использоваться дольше, чем планировалось, если возобновляемый водород по-прежнему будет дорогим или труднодоступным.
Таким образом, проект станет важным испытанием того, действительно ли так называемые готовые к водороду промышленные предприятия переходят на чистый водород по мере развития рынка. Для перехода требуется нечто большее, чем просто технически совместимые сталелитейные заводы. Это также зависит от электролизеров, достаточных поставок низкоуглеродной электроэнергии, хранилищ, трубопроводов и долгосрочных соглашений о поставках.
Когда Европейская комиссия одобрила первоначальный пакет поддержки в 2023 году, проект Дуйсбурга был описан как катализатор водородной экономики Европы. Вместо этого пересмотренные условия демонстрируют, что переход на сталелитейную промышленность, возможно, придется проходить поэтапно: сначала с угля на природный газ, а затем, если предложение и цены позволяют, с природного газа на водород.
Источники: Reuters, Hydrogen Insight, Государственный регистр помощи Европейской комиссии и Thyssenkrupp Steel.
Thyssenkrupp приближается к соглашению о пересмотренных условиях государственного финансирования своего нового сталелитейного завода в Дуйсбурге. Установка была спроектирована для быстрого перехода на водород, но теперь ожидается, что в первые годы ее существования она будет в основном полагаться на природный газ, поскольку конкурентоспособный по цене чистый водород остается недоступным.
Немецкая промышленная группа Thyssenkrupp ведет предварительные переговоры с федеральным правительством о пересмотре условий примерно 2 миллиардов евро государственного финансирования для нового завода прямого восстановления в Дуйсбурге.
Проект оценивается примерно в 3 миллиарда евро и является центральным элементом проекта План Thyssenkrupp по сокращению выбросов крупнейшего в Европе интегрированного сталелитейного комплекса. Федеральное правительство Германии и земля Северный Рейн-Вестфалия вместе обеспечивают примерно две трети финансирования.
По данным Reuters, большая часть поддержки изначально была обусловлена постепенным увеличением использования завода чистого водорода. Thyssenkrupp с тех пор была вынуждена отложить эту часть проекта после того, как цены на водород оказались существенно выше, чем ожидала компания.
Европейская комиссия теперь одобрила предложенную поправку к правилам ЕС о государственной помощи. Это позволяет правительству Германии пересмотреть решение о финансировании, чтобы выплаты могли продолжаться, даже если водород не будет использоваться в больших масштабах в первые годы работы завода.
От угля к газу – и, в конечном итоге, к водороду
Железо прямого восстановления, или DRI, производится путем удаления кислорода из железной руды с помощью восстановительного газа вместо использования кокса в обычной доменной печи. Процесс может работать с природным газом, водородом или смесью того и другого.
Природный газ по-прежнему производит углекислый газ, но выбросы значительно ниже, чем выбросы от доменного производства на основе угля. Когда используется возобновляемый водород, основным побочным продуктом самого процесса восстановления является водяной пар.
Новый завод в Дуйсбурге спроектирован так, чтобы работать полностью на водороде. Она будет иметь возможность производить около 2,5 миллионов тонн железа прямого восстановления в год, что соответствует примерно 2,3 миллионам тонн чугуна после дальнейшей обработки.
Thyssenkrupp заявляет, что использование природного газа в процессе прямого восстановления может сократить выбросы парниковых газов более чем на 60 процентов по сравнению с обычной угольной доменной печью. Первоначальный план быстрого перехода на водород со временем привел бы к значительно большему сокращению выбросов.
Таким образом, этот проект остается крупной инвестицией в декарбонизацию промышленности. Однако производство не будет без выбросов, пока природный газ остается основным восстановителем.
Процесс закупок водорода приостановлен
В 2024 году компания Thyssenkrupp объявила тендер на поставки как зеленого, так и голубого водорода. План предусматривал поставки 104 000 тонн в 2028 году и 143 000 тонн ежегодно в период с 2029 по 2035 год. Затем запрошенный объем увеличился бы до 151 000 тонн как в 2036, так и в 2037 году.
Зеленый водород производится путем расщепления воды посредством электролиза с использованием возобновляемой электроэнергии. Голубой водород обычно производится из природного газа, при этом часть образующегося углекислого газа улавливается и хранится.
Процесс закупок позже был приостановлен, поскольку предложенные цены были значительно выше первоначальных предположений Thyssenkrupp. Проблема отражает более широкую ситуацию на европейском рынке водорода, где многие производственные мощности и трубопроводные проекты были отложены, пока разработчики ждут обязательных соглашений о покупке, финансирования и более четких правил.
По данным Hydrogen Insight, первоначальный пакет поддержки включал первоначальный грант в размере 550 миллионов евро. Оставшееся финансирование было обусловлено тем, что Thyssenkrupp постепенно увеличит использование водорода и достигнет 100 процентов к 2037 году.
В соответствии с пересмотренными условиями выплаты могут продолжаться, даже если завод первоначально будет работать в основном на природном газе. Подробный график перехода на водород пока не разглашается.
Мы очень рады, что Европейская комиссия одобрила запланированную поправку к действующим в настоящее время правилам финансирования и уже подтвердила, что они полностью соответствуют закону ЕС о государственной помощи, заявил финансовый директор Thyssenkrupp Аксель Хаманн, согласно Reuters.
Он добавил, что теперь федеральное правительство может реализовать поправку и скорректировать отдельные решения о финансировании. соответственно.
Серьезное испытание для сталелитейной промышленности Европы
Thyssenkrupp утверждает, что ее долгосрочные амбиции по использованию водорода остаются неизменными. Компания готовит новый тендер на водород по согласованию с властями, ответственными за финансирование, но пока не раскрыла ожидаемые объемы и сроки поставок.
Пересмотр показывает, как планы Европы по производству климатически нейтральной стали сжимаются из-за разрыва между политическими целями и фактической стоимостью энергии и водорода. Сталелитейщики должны инвестировать в новые производственные системы за несколько лет до того, как появится достаточно большой рынок водорода и необходимая инфраструктура.
Пересмотренное соглашение может позволить Thyssenkrupp завершить строительство завода и добиться существенного сокращения выбросов в краткосрочной перспективе за счет замены угля природным газом. В то же время существует риск того, что газ будет использоваться дольше, чем планировалось, если возобновляемый водород по-прежнему будет дорогим или труднодоступным.
Таким образом, проект станет важным испытанием того, действительно ли так называемые готовые к водороду промышленные предприятия переходят на чистый водород по мере развития рынка. Для перехода требуется нечто большее, чем просто технически совместимые сталелитейные заводы. Это также зависит от электролизеров, достаточных поставок низкоуглеродной электроэнергии, хранилищ, трубопроводов и долгосрочных соглашений о поставках.
Когда Европейская комиссия одобрила первоначальный пакет поддержки в 2023 году, проект Дуйсбурга был описан как катализатор водородной экономики Европы. Вместо этого пересмотренные условия демонстрируют, что переход на сталелитейную промышленность, возможно, придется проходить поэтапно: сначала с угля на природный газ, а затем, если предложение и цены позволяют, с природного газа на водород.
Источники: Reuters, Hydrogen Insight, Государственный регистр помощи Европейской комиссии и Thyssenkrupp Steel.